で、ようやく重い腰を上げATAS-120Aを入手でき車への実装ができましたのでご紹介します。

HFモービルシステム：

RIG: YAESU FT-857DM

OPTION: YS-122S(2.3KHz SSB filter), YS-122C(500Hz CW filter), YSK-857(セパレートキット）

ANT: YAESU ATAS-120A

DUPLEXER: 第一電波工業 MX62M

ANT MOUNT: 第一電波工業 K-415

上記システムで7MHz - 430MHz帯、オールモードでのQRVが可能です。無線機自体はトップバンドから運用可能ですが、ATAS-120Aは7MHzからとなっております。また、WARCバンドは動作保証対象外となっております。（今回私の車に実装した限りではSWRに関してはきちんと落ち、AUTO TUNE可能でした。）

トランクリッドへのマウント。左手のアンテナはUV用（TM-D710使用）のもので、右手のものがATAS-120A。エレメントの高さを抑えるためにトランクリッド下方へ設置しました。電波放射効率を考えればなるべくルーフの上が望ましいです。また、この写真の状態はアンテナが一番小さく（短く）なっている状態で、40mバンドに同調すると30cm程伸びます。

アンテナマウント拡大。HFのモービルではアンテナのRF GNDを如何に確保するかが大切ですが、DIAMONDの静電結合GNDであるMAT-50を一応付けてみました。しかし、これだけでは不十分で、SWRなどは落ちるようになりますが、電波はあまり出ません。ここでは見えてませんが、網線による車体との直接GNDを取っています。また、無線機本体と車体フレーム間にもかなり太く短い線で（無線機の電源ケーブルを使って加工しました）接続しています。また、無線機電源ラインにはラインフィルタ、その他適所にぱっちんコアをちりばめています。

FT-857D コントロールパネル設置状況です。セパレートキットによりパネルだけを設置でき、小さいこともありちょっとしたスペースに設置可能です。今回は使っていない灰皿スペースをつぶしてそこにコントロールパネルを設置してみました。ちょっと見にくいんですが、邪魔にならないところに設置できて満足です。TM-D710とも共存できています。意外と756DとD710の相互干渉は無いですね。ただ、756で50W送信中にAPRSのビーコン出力とかあると車がちょっときついようです。アイドリング中だとちょっと回転数が落ちます。

構想すること10年近く、設置には4日ほどでした。最も気になるパフォーマンスですが、受信はかなり良いのではないかと思います。アンテナは単なる垂直ダイポールですが、如何に理想的な設置に近づけるかがキーになると思います。受信に関してはそれほどシビアになる必要は無いかも知れません。7MhzはCW,SSBバンド共によく入感し、走行中でも安定した受信状況でした。14Mhzに関しても固定局ほどは無理にしても強いDX局は安定して受信できてます。

送信に関しては、ほとんど検証ができていないので何とも言えませんが、これからハイバンドのシーズンを迎え夏のQRVで様子を見ようと思います。ATAS-120Aで各バンドでチューニングが取れるようにするにも少々調整（アンテナや配線など）が必要です。今のところ残念ながら29Mhzでのオートチューンができません。（28Mhzではチューンするのでその設定でQRVはできそうですが）　フェライトコアの調整により現在全てのバンド（WARCバンド含む）でオートチューン可能となりました。

まだまだ改善ポイントはこれからいくつも出てくると思いますが、とりあえず車でCWが聞けるだけでも何か得したような気になりました。さすがに運転しながらキーイングはできません。Palm mini puddleもなかなか良い感じです。固定では右手でキーイングしますが、このパドルなら左手でもできそうです。と言うほど、CWは出てませんが。

テストもかねてまた移動運用できればと思っておりますので、こちらのコールサインが聞こえておりましたら、レポートお願いします。

DE 7N4TWL

当局で運用しているT2TOKYOですが、東京電力の輪番停電のため停電中は運用できません。現在本日(2011/3/14) 1200-1600より運用を停止する可能性が高いです。利用者の方にはご迷惑をおかけしますがご了承願います。他のT2JAPANサーバーに関しては通常通りの運用となっておりますので、そちらをご利用ください。

また、当局で運用しているＡＰＲＳ関連ノードも運用停止となります。JQ1YUX-10,JQ1YUX-15が停止します。さらに、JQ1YUX-Lとして運用しているエコーリンクノードも停止します。現在JQ1YUX-LはAPRS-JPコンファレンス接続中であり、当カンファレンスは地震被災地との情報交換および緊急通信を行っております。JQ1YUX-Lは430.80 tone 100Hz/1Wにて運用していますのでよろしくお願い致します。

災害に伴う非常通信として7.030Mhz LSBにて広域通信が行われておりますので、運用への障害にならないよう注意しご活用ください。

DE 7N4TWL/JQ1YUX

そこでうちのD710をちょっとばらしてみた所、確かにパネル側に小さな電池が入っていました。

パネルの裏蓋を外します。（下側に2本ビスがあります。上部はフックによってはまっているだけです） 右は裏蓋を外し基板左手です。ホルダーに入った小さな電池が見えます。

で、この電池単なるボタン電池かと思いきや、携帯電話などに使われている2次電池でした。ML614というのもで、ちょっと普通には手に入らない物のようです。WEBで販売してる所を探してみましたが、簡単に発注できなさそうだったので、奥の手としていつものDigiKeyから入手しました。

フリスクの上にあるのが、ML614です。右はDigiKeyから来た新品ML614Sです。とりあえず5個買ってしまいました。送料の方が高いです。

で、新品をホルダーに設置して終り。ホルダーからの電池取り外しはちょっと難しいです。ピンセットなどで慎重に。

では。

DE 7N4TWL

さて、今年もこの季節がやってきました。例年のごとく参加致しましたので、私の視線から見たハムフェア2009をお伝えします。

会場の基本レイアウトはいつもと同じで入場口近くにメーカーブースが並び、その奥に販売店ブース、クラブブースと続きます。

では、まずはメーカーブースの様子からお伝えします。新製品の発表もありましたので、それを中心に見てきました。

・ICOM

・IC-9100

新製品です。HFから1200MHzまでこなす(1200Mhzはオプション。IC-911の1200Mhzオプションと共通かな？）オールインワンです。すごいですね。限られたスペースでマルチバンドにこなすにはもってこいでしょう。型番の数字の割にはシンプルな作りです。

・IC-7800

フラグシップです。見た目的には非常に好きですが、値段が行き過ぎてます。IC-7700でもきついなぁ。

・IC-7700

現行機です。やっぱりこれでも値段はきついなぁ。

・IC-7600

現行機、IC-756PROの後継ですね。やはりここがメインストリームなのでしょうか。キーボードが接続されてます。PSK31などのデジタルモードがそのまま運用できるのは魅力的ですね。うちはIC-756PRO2。RTTYは受信だけできます。

・Vertex Standard/YAESU

・FTM-350/H

新製品です。APRSモービル機です。KENWOOD TM-D710のライバルになりますね。展示品は動作していましたが、APRSメッセージ機能などはまだ未実装との事でした。現在開発中との事。GPSを内蔵しています。ディスプレイの裏側の真ん中に設置されてました。表示がかなり大きく、見やすいです。モービル機では意外と重要だと思います。

機能的にもかなり高度なものになるようです。まだ開発中という事もあるので、最終的な商品でどのようになるか分かりませんが、先発のKENWOODと良い争いをして欲しいと思います。

・FT-DX9000D

YAESUフラグシップ現行機です。通信機の貫禄十分ですね。YAESUはやはり通信機の伝統を守ってますね。機能的にはICOMが現代的と思いますが、こういう伝統的な部分も無視はできないですね。やはり趣味ですから。

値段はフラグシップらしく夢に近いですが、やはり夢をこういう現実の物で見せてくれるのは嬉しい限りです。

・TOKYO HYーPOWER

・HT-200

地味にHF/50MHzの無線機を新製品として実働展示してました。無線機はヘッドフォンと大きさを比較してもらえば分かりますが、かなりコンパクトです。操作も至って簡単。音も聞いてみましたが、ノイズ音も非常にきれいで素直な音でした。FT-817ほど小さくはないですが、コンパクトにまとまってます。

・SDR-IQ

私が最近ちょっと気になっているのがSDRです。東京ハイパワーでも扱うんですね。RFSPACE社製の物のようです。

・KENWOOD

・2010年発売のHF機

新しいHF機です。来年発売だそうです。YAESU/ICOMに比べるとかなりコンパクトです。必要最低限の実用機を目指してるのでしょうね。見た目よりも中身かな。

・AOR

・PERSEUS

AORのSDRです。PC上のソフトウエアはかなりよさそう。でもこれ確かかなり高いもののはず。欲しいなぁ。

・GHD Key

いつものようにGHDキーです。繁盛してました。GHD OM自らお客さん対応してました。自分で丹精込めて設計した商品を自らの手で直接お客様に販売する。製造業の理想のようです。うらやましい。

しかし、ここの売り子さんはいつも若いきれいな女の子がやってます。これはGHD OMのポリシーなのだろうか。

・FTI

ここも毎度ですね。いつも家族的な雰囲気がよさげです。

・企画ブース －電子申請－

今年は電子申請の説明スペースが取られ熱心に説明しておりました。確かにあの申請書書くのは大変ですから。電子申請も結構最初は戸惑いますが、できるとあとは楽です。

ではここからクラブブース

・JAPRSX

今年もここのブースのお手伝いとして参加しておりました。お客様もたくさん来て頂き色々と質問を受けました。今年のお客さんはかなりよく勉強されていて、かなり具体的な突っ込んだ内容が特徴でした。APRSもかなり認知されてきたようです。

今年のブースでは9600bps GMSKでのパケット運用方法を訴求してました。実際の機器を動作させて実働展示をしておりました。今後の事を考えると9600bps化は必要かと思います。また、技術的、運用技術的チャレンジでもありますので。

左はUSなどでは話題のAV MAPです。TM-D710と組み合わせて受信パケットの位置を地図上に表示できます。

右はTM-D710のディスプレイユニットにGPSを組み込んだものの展示とKantronics製の9600bps TNCです。USではかなり標準的なTNCです。

・NDC

・日本D-STARユーザー会

NDCとD-STARユーザー会は隣り合わせでD-STARの積極導入を訴えておりました。

右下の災害時の通信手段としてのD-STARを実現する為のノードですね。すばらしい。

・グローバルアンテナ研究会

JA1NUW OMのレクチャーが例年通り繰り広げられておりました。思わず聞いてしまいますね。

ループ八木はやっぱり美しいですね。おまけにここのループ八木は実用的です。

・JARL A1 CLUB

今年は静かに展示を行っていました。CWやらないとなぁ。いつまで経ってもうまくならない。

・FEDXP

新バンド135KHzの実演をしていました。135KHzってどんな伝搬特性なんだろう？ トップバンドでさえ出るのは大変なので、このバンドはかなり出るのが大変そうです。

・JARL QRP CLUB

自作展示をしていました。やっぱり自作品を見るのは参考になりますね。いろんな工夫がされていてどれも感心してしまいます。想像力をたくましくして、いろんなアイデアを実記に作り込んでいくのが楽しいですね。FCZ OMの作品もありますね。

・その他 もろもろ

どうも、お疲れ様でした。

今年は昨年よりも多い来場者だったようです。来年も繁盛する事を願っております。

DE 7N4TWL

紛失したのは結構前なのですが、何度かログデータの復旧を試みました。しかし、復活には至りませんでした。そのため、ちょっとCQも出しづらい状況です。また、CQを出して再び繋がればQSLカードの要求を頂けるのかも知れませんが、心苦しい状態になってます。

ログデータの厳重管理方法も含め対策が固まり、再度運用ができるようになればQSLカードの発行を再開したいと思っています。

もし、もう何年も待ってるけど来てないよという方がいらっしゃいましたら、ご連絡ください。早い時期に発行させて頂きたいと思います。

この度はご迷惑をおかけして申し訳ありませんでした。

DE 7N4TWL futoshi

40mバンドワッチ中

デコード性能もなかなかだと思います。QSOを目で追えるのも意外といいと思います。LIDな方はいかがでしょうか？

これじゃいつまでもCW上達しないですね。

ちなみにこのソフトウエアはシェアウエアです。少々高いです。

皆さん自分の電波をモニターする事がないのでしょうか？無線機が1台しか無ければどうしようもないですけどね。交信相手局からの指摘もないのでしょうかね？ しゃべりが不適切な局というのは、発音が悪くて何を言ってるのか分からない、とか、早すぎて聞き取れない局です。これらの局に応答して指摘すればいいのでしょうが、RS19+じゃ取る気も起きません。

皆さんも自分の無線局から発している電波の検証と、しゃべりの検証はよく行いましょう。RS31以上ならお相手します。(^^;)

では、今年のハムフェア２００８で私個人が気になったブースを簡単にレポートします。

・APRS Japan

私がお世話になったAPRSブースです。ここでお手伝いさせて頂きました。APRS自体は結構もう知り渡っていて、こちらのブースに実際の運用の相談にこられる方が結構居ました。また、まだ始めていないがやってみたいという方も結構いらっしゃいまして、できる限りそう言ったからのお力になれればとアピールしておきました。

あと、APRS自体よりも展示していたWXステーション(気象観測装置)に興味を持たれる方が多く、具体的な値段や、どのようなことができるのかといった質問が多かったです。

さすがに二日間立ちっぱなしは足に堪えました。

・ICOM

今年のアイコムは特に新製品もなく、従来通りのD-STAR機の宣伝がメインでした。なので、私としてもちょっと見だけで終わってしまいました。

・KENWOOD

KENWOODは今年はAPRS&EchoLinkをテーマにがんがんやってました。TM-D710をメインにAPRS Japanでもテーマとする、APRS&VoIPの運用スタイルを押し出した展示でした。TM-D710をお使いの方はこのブースで配っていた冊子がかなり秀逸です。

こちらはTM-D710+DAVIS Vantage Pro2の組み合わせでできるスタンドアロンWXステーションです。PCレスで構築できます。DAVIS VantagePro2はAPRS Japanのブースでも展示していました。ちなみに私も使っています。

・バーテックススタンダード

さていよいよ今年の本命スタンダードです。来月より発売するVX-8の完全展示を行っていました。独立ブースに6台ぐらい自由に手に取って見ることができる状態で展示してありました。

早速手に取って見ました。横幅はVX-7ぐらいですが、厚みがかなり薄くなっています。持ちやすいです。

またディスプレイもフルマトリックスになっており、写真ではAPRSパケットを受信した状態を表示していますが、ちゃんと作り込まれていますね。

これはオプションのハンドマイクにGPSを装着した状態の物です。なかなかいいですね。

これは防水のデモですが、完全に水につかっています。説明員の方曰く、この状態でずっとほっておいても大丈夫だそうです。すごいですね。

これはおまけですが、私の1アマ合格記念にでも買おうかと思っています。ま、まだ当分2アマでいいですが。お金貯めてから、1アマ受けます。

・東京ハイパワー

こちらは東京ハイパワーのHF+50Mhz45Wリニアアンプです。私はHL-50Bを使っていますが、HL-45Bではバンド切り替えが自動になっています。

ただなんで45Wなんだろう？ FT-817対応となっています。（５Wで４５Wだそうです)

本体の拡大写真。PA部がかなり手作り感あっていいです。

・GHDキー

こちらは売り子のお姉さんがきれいなGHDキーです。キーというのは機能性はもちろんですが、その外観の美しさというのも重要かと思ってます。そういう意味では美意識を大切にして頂きたい。

ちなみにこのキーが結構小さくて意外と使えそうでした。かわいいですね。

・その他

・グローバルアンテナ研究会です。ループ八木で有名な常連さんです。今年も熱く説明されていました。私もここのGH-3を持っています。結構いいですよ。

・JARL A1グラブです。私はここのメンバーでもあるんですが、全く不良会員です。ここのブースを見るとちょっと申し訳ない気がします。ちゃんとCWの練習しなきゃあなと。

・ブース名は忘れましたが、このデルタループをいつも見る度に欲しいなぁと思ってしまいます。河原などでの移動運用で何か画になりますよねぇ。そんな妄想を抱いてしまうのです。（やれって？）

・NDCです。いつもID-91や92に全国のリピーターのメモリーを有料で書き込んでくれる所です。私は去年やって貰いました。D-STARの活発な活動をされているグループですね。

以上、他にもたくさんブースはあったのですが、ちょっと自分の気になる所だけ回ってきました。以上簡単なレポートでした。

また来年にあいましょう！

本体価格が6万を切っているのはよく頑張ったと言えるでしょうね。でも、オプションがたくさんあって、使いそうな物を全て買っていくと定価で10万超えるんですけど。

困った。

以上よろしくお願いいたします。

移動のAPRS局は従来通り7N4TWLで出ます。どうぞよろしくお願いします。

届いたCode Warrior Jr.

上記の箱が届きました。本体よりかなりでかく、あけてみたらさらに箱に入っていました。丁重な梱包ですね。

で、中身を出してみると、

中身

こんな感じで本体と、説明書、保証書、レンチ2本、さらに社名の入ったパドル置き用シート（？）が入ってました。

コードウォーリアー自体は、

このような物です。タッチはかなりかちっとしていて狙い通りでした。重さは結構ずっしりあります。

しばらくこのパドルとOIKeyerで練習してみたいと思います。

届いたRigExpert

発注してから約1週間ほどで来ました。

このような箱に入っていました

中身。ケーブルは使用するリグ別に発注しないといけません

設置状況。小さいです。

で接続などをして動かしてみたのですが、機能的にはほとんど問題ないのですが、MixW側の問題か、RigExpertの問題かわかりませんが、CATランプとFSKランプがつかないことが多いです。たまに点灯してます。CATはLEDの点灯にかかわらず動作していますが、FSKのほうはCATのLEDが消灯している時には使えないです。AFSKで使えばよいので大きな問題ではないと思っていますが。いろいろと見てみましたが、原因は分からずです。

ただ、オーディオIFが内蔵されていてリグとのオーディオ接続上でのノイズなどはほとんどなく、ウオーターフォールが非常にきれいです。（ノイズがあると変な線がいっぱい出る）

これでまたバリバリとDXに励みたいと思います。最近APRSばかりしているので、ちょっと原点に戻ろうかと思います。

送られてきたGPS2とTinyTrak4キット

上記のような状態でEXPACK500みたいな封筒に入れられてUSから送られてきました。

TinyTrak4キットの中身

TinyTrak4キットの中身だけ出してみるとこのような中身になってました。説明書は紙ぺら1枚。思ったよりは部品種類も少なく、初心者でも手順をきちんと踏めば問題なく一発完動するでしょう。私も一応注意深く組み立てましたが、2時間ぐらいで組み立ては完了しました。

組み立て途中

手順書ではICのソケットを途中でマウントするよう指示がありますが、最後の方でマウントしてもよいと思います。その方が基板上に書かれているシルクが隠れなくて良いと思います。

マウント完成

これをケースに入れれば完成です。

ケースとマウント済み基板

ケースに組み込んでほんとはいろいろとチェックをするのが常識ですが、時間も夜遅かったのと組み立てを慎重に行ったのでいきなり火入れ、ファームウエア書き込みをやってしまいした。無事何事もなくファームウエア書き込みもでき、設定ソフトでトラッカーの設定も問題なく出来ました。

GPS2とVX-7をつないで実働試験中

実際無線機（VX-7）とGPS2をつないでパケットを確認。問題なく復調されてゲートされていることを確認しました。

この後、車に乗せて7n4twl-8としてちょっとドライブしてきました。aprs.fiなどで7n4twl-8で軌跡を見てみてください。同時にTM-D710（7n4twl-9)も動作させていますので、比較できると思います。TinyTrak4はSmartBeaconingを有効にしています。

  TinyTrak3とTinyTrak4

手持ちのTinyTrak3と並べてみました。大きさが大体わかると思いjます。

まぁ、ほんの5時間ぐらいでざっと見てみたところ、まだトラッカーのファームウエアがちょっと完成度低いように感じます。（TT3に比べて）TT4がファームウエアが書き換えられるのでこれからが楽しみですね。

以上、取り急ぎレポートしました。

私がのんびりしすぎて家を遅く出たので、現地には昼過ぎに着いてしまいました。すでにホールでJARLの公演が始まっており、展示ブースの方はすでに終了という感じでした。

JARL千葉支部 集会

ま、ホールでしばらく講演を聞いていたのですが、あまりにもつまらないのでもうすでに終了していたブースの会場をのぞいてみました。いくつかの部屋はもう片付けられていましたが、APRSの展示コーナーでは実演状態のままで展示してありました。

APRS展示ブース

144.64Mhzを受信してRFパケットをUI-VIEWで表示してありました。私の車からのパケットもばっちり出ておりました。 ブースの留守番をしていた千葉APRS関係者の方ともアイボールさせて頂き、またAPRSではいつもお世話になっているJA1RBY師匠もいらっしゃったので関東のAPRS状況を少しお話してブースを後にしました。APRS千葉関係者の方々本当にごくろうさまでした。

とまぁ、午前中はかなり展示ブースもにぎやかだったそうで、私が行く時間を完全に間違えましたね。ちゃんと朝から行くべきでした。

次のハム関係のお祭りは夏のハムフェアですかね。それまでに何か新しいネタを仕込まないといけませんね。